Quels critères prendre en compte pour le choix de ses pneus ?
Comme beaucoup d’usagers de la route, vous souhaitez changer de pneu, mais ne savez pas sur quels critères vous baser et recherchez peut-être la promotion de pneus du moment. Pour un usage routier standard, découvrez dans cet article, quels critères prendre en compte pour le choix de ses pneus.
Faisant l’objet d’une vigilance accrue lors du contrôle technique et maillon essentiel pour un trajet en toute quiétude, le choix des pneumatiques s’avère parfois compliqué et soumis à de nombreuses variables. Pour vous, on va décomplexifier la chose…
Les différents types de pneu
Sur un pneu, on va trouver la dimension (composée de 3 chiffres), la marque, l’indice de charge correspondant à la résistance supportée par le pneu et l’indice de vitesse. Une fois que l’on sait cela, attardons-nous sur les différents types de pneu et leurs différents usages :
PNEUS ÉTÉ
Les pneus été sont conçus pour rouler toute l’année dans toutes les conditions météorologiques, bien que leur performance optimale exige une température supérieure à 7°C. Pour information, ce sont les pneus d’origine sur les véhicules neufs, mais aussi les pneus les plus répandus du marché. Il est assez facile de trouver la promotion de pneus de ce type sur le marché.
PNEUS HIVER
Dès que la température descend sous les 7°C, il est recommandé de faire monter des pneus hiver, voire parfois obligé selon votre département sous peine de sanction. Avec des rainures dédiées à évacuer l’eau en contact avec le sol, les pneus hiver assurent une tenue de route remarquable à basse température et une meilleure adhérence, augmentant ainsi votre sécurité.
PNEUS 4 SAISONS
Compromis entre les pneus été et les pneus hiver, la plupart sont conformes à la législation des pneus hiver. Les pneus 4 saisons ont de très bonnes performances dans diverses situations climatiques. Autrement dit, ils s’avèrent être la meilleure solution si vous souhaitez garder les mêmes pneus toute l’année.
PNEUS RUNFLAT
Le pneu runflat, aussi appelé pneu anti-crevaison, vous permet de rouler à 80kmh/h maximum pendant 80km en moyenne… En somme, c’est un pneu de dépannage.
Maîtriser l’étiquetage européen
Mise en place par l’union européenne en 2012, la labellisation est obligatoire pour tous les pneus, elle comprend :
- La consommation énergétique du pneu.
- La distance de freinage sur chaussée humide en ligne droite répertoriée en catégories allant de A à G.
- Le bruit à l’extérieur du véhicule émis par la bande de roulement. Mesuré en décibels (dB) et classé selon 3 niveaux sonores. Le nouvel étiquetage européen des pneus ne tient pas compte du bruit interne au véhicule, mais bien à l’amélioration du bruit externe à celui-ci.
La performance de longévité de vos pneus
Alors, au-delà de la bonne réputation de certaines marques, il n’existe pas de critère précis qui note la durée de vie d’un pneu. Celle-ci varie en fonction de plusieurs facteurs et est donc difficile à mesurer :
- Le type de conduite
- Le type de revêtement sur route
- La qualité et entretien des pneus
- La composition des pneus
- Les conditions climatiques
Néanmoins, un pneu bénéficiant d’une usure lente pourra avoir une durée de vie jusqu’à 1 an supérieure ! La performance de longévité aura un impact non négligeable sur le prix de revient réel de vos pneus.
S’il est fortement conseillé de sélectionner son pneu en fonction de sa région et de son utilisation, le choix dépendra donc énormément du véhicule concerné et de sa conduite.
Afin d’y faire votre choix, n’hésitez pas à vous fier aux avis clients et autres comparatifs présents sur le net. Enfin, n’oubliez pas de contrôler la pression de vos pneus une fois par mois (à froid) et de vérifier régulièrement l’état et la pression de la roue de secours.
Arpette, votre magazine généraliste
